Усатые-хвостатые освоили десятки профессий — от матросов до разведчиков. Рассказываю вам истории про зверей, коие не подвели.
Крысолов на подлодке
Смотреть все фото в галерее
Клаустрофобия — буквально не про Василия. Этот суровый морской кот жизни не представлял без трюма подводной лодки и был там незаменим. Так как стоило ТК-13, к которой он был «приписан», постоять у причала полгода-год, как на лодку приходили крысы, обживаясь цельными династиями в жилых и ракетных отсеках.
Васька был нарасхват: моряки даже составляли график, с кем сегодня кот спит в каюте. Каждый день ровно в 8 вечера, когда вахта собиралась на центральном посту, Василий приходил с очередной крысой, кидал ее у кресла дежурного по кораблю, выслушивал похвалу в личный адрес и гордо удалялся.
В годы Второй мировой войны котов брали на борт субмарин не как отраду морякам, а как живых детекторов качества воздуха.
Когда на подлодке явился кот, моряки не помнят, но с борта он сейчас вообще не выходил. Пару раз пытались вынести его на волю погулять, но Василий пулей бежал к рубочному люку и сидел там, покуда кто-нибудь его не спускал вниз. Один раз, когда пришло время выходить в море, крысолова, опасаясь за его здоровье, поселили на соседней лодке. Все это время Василий практически ничего не ел и тосковал. Попытки вынести кота на землю, дабы расшевелить, закончились тем, что Васька сначала все пирсы оббегал, а потом сел на вертолетной площадке и стал смотреть в море. О его судьбе в последствии утилизации лодки (это случилось в 2009 году), к сожалению, ничего не не секрет.
Интересный факт: в годы Второй мировой войны котов брали на борт субмарин не как отраду морякам, а как живых детекторов качества воздуха. Не тайна, что кошки обладают сверхчувствительностью, поэтому моряки-подводники издавна применяли их как незаменимых членов экипажа, обнаруживающих течь и лучше всякого барометра предсказывающих погоду.
Отличный пловец
Ньюфаундленд по кличке Танг вошел в историю как спаситель 92-х членов экипажа парохода Ethie. Случилось это в декабре 1919 года, когда судно вышло из портового города Кау-Хед канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор и направилось в бухту Бонни-Бэй. Сильный шторм с метелью не оставлял капитану иного выхода, помимо как посадить корабль на мель. Чтобы спасти людей, нужно было, чтобы кто-то переправил трос на сберегал, проплыв при этом в ледяной воде несколько сот метров. Человеку такое было не под силу, и тогда капитан обратил внимание на собаку.
Танг, зажав в зубах веревку, сумел доплыть до берега, где его вытащили на сберегал очевидцы событий. По натянутому же между кораблем и берегом канату моряки сумели перебраться на сушу, а пес стал национальным героем Канады. Порой, правда, слышатся голоса скептиков, что, мол, не было там никакой собаки, а в случае если и была, то не она тащила трос, а если и тащила, то не ньюфаундленд, а колли… Кстати, в расположенном в той же провинции городе Сент-Джонс, на сберегаю залива, стоят бронзовые фигуры ньюфаундленда и лабрадора — нетрудно догадаться, откуда взялись наименования этих двух известных пород.
Настоящий разведчик
Собаки ходили в море и в больше поздние годы. Причем и корабли были не абы какие, а разведывательные! Общеизвестный персонаж — пес Гаврюша, член экипажа ССВ-506 «Находка», небольшого разведывательного корабля, поднявшего военно-морской флаг СССР 11 октября 1970 года.
Гаврюша был участником двух межфлотских переходов и трех военных служб, одна из которых продолжалась 186 суток. За время присутствия в соединении ССВ-506 он «работал» у Восточного побережья USA и в Северо-Восточной Атлантике.
Медведи на кораблях
Вот реальные талисманы кораблей Военно-морского флота первой половины прошлого века. Тяжело поверить, но в те годы иметь на корабле ручного мишку было чуть ли не традицией.
В подтверждение этому есть раритетное фото, где запечатлен моряк гвардейского крейсера Черноморского флота проекта 815 «Красный Кавказ» (до 14 декабря 1926 года — «Адмирал Лазарев») с корабельным питомцем на фоне 100-миллиметровой двухорудийной спаренной морской зенитной установки системы «Минизини».
Есть еще уникальное фото 1920, года где на борту корабля запечатлен ещё один член экипажа — кенгуру!